Wenn Ihr Ziel darin besteht, Ihre Trolling -Motor -Batterie während des Speichers oder nicht benutzt zu halten, kann eine kleine Solarpanel eine effektive und bequeme Lösung sein.Eine Solarmanneerung mit niedriger Wattage 12 V oder 24 V (zwischen 6 und 12 Watt) kann eine voll geladene Batterie aufrechterhalten, indem jeder langsame Energieverlust, der als „Selbstentladung“ bezeichnet wird, kompensiert.Diese Panels geben je nach Größe und Sonnenlicht in der Regel etwa 750 mA bis 5 Ampere pro Tag aus.
Stellen Sie für die besten Ergebnisse sicher, dass das Solarpanel auf Ihrer Batterie mehr als doppelt so viele parasitäre Belastungen (konstante Ziehung der Elektronik) produzieren kann.Wenn beispielsweise Ihr Akku 2 Ampere pro Tag verliert, wird empfohlen, ein Panel zu 4 Ampere täglich zu erzeugen.Dieser Ansatz eignet sich gut für die Wartung der Batterie. Denken Sie jedoch daran, dass er nicht aufgenommen wird.
Die Verwendung von Sonnenkollektoren zum direkten Stromversorgungsmotor ist im Allgemeinen aufgrund des hohen Strombedarfs des Motors im Allgemeinen unpraktisch.Trolling -Motoren können bis zu 30 Ampere bei voller Leistung zeichnen.Sogar ein großes 150-Watt-Panel produziert nur etwa 8 Ampere pro Stunde im optimalen Sonnenlicht.Dies liegt weit hinter dem, was benötigt wird, um den Motor kontinuierlich zu versorgen. Die Machbarkeit des solaren Motorbetriebs ist wichtig.
Es ist zwar theoretisch möglich, ein solarbetriebenes System zu erstellen, wenn Sie ein sehr großes Boot mit reichlich Platz für mehrere Sonnenkollektoren haben, aber die meisten Bootsfahrer finden es unmöglich.Für direkte Anträge benötigen Sie eine Reihe von Panels, die gemeinsam den Strombedarf des Motors liefern könnten, was etwas Platz und Kosten erfordern würde.Es ist möglich, eine Trolling -Motorbatterie mit einer Solarpanel nach einem Tag auf dem Wasser aufzuladen. Aufgrund der hohen Energiebedingungen und Platzbeschränkungen bei den meisten Booten ist dies nicht immer praktisch.
Die meisten Trolling -Motorbatterien, insbesondere die Batterien der Gruppe 27 bis Group 31, sind für Tiefenentladungszyklen ausgelegt.Nach dem Gebrauch eines typischen Tages sind sie möglicherweise zu etwa 50% entlassen, was bedeutet, dass Sie 50 bis 65 Ampere Stunden Strom ersetzen müssen.Um dies effizient aufzuladen, ist ein Hochwattage-Panel erforderlich.
Für 12-V-Batterien empfehlen wir mindestens ein 70-Watt-Solarpanel zum langsamen Aufladen, obwohl ein 100-Watt- oder 150-Watt-Panel ideal für eine schnellere Wiederherstellung ist.Ein 70-Watt-Panel kann 16 bis 24 Ampere pro Tag produzieren, was mehrere Tage dauern kann, bis eine 50% abgereicherte Batterie vollständig aufgeladen wird.Ein 150-Watt-Panel, das 32 bis 48 Ampere pro Tag produziert, kann schneller aufladen, erfordert jedoch mehr Platz.
Bei 24 -V -Trolling -Motorbatterien steigt die Herausforderung.Ein 24 -V -System benötigt in der Regel doppelt so hoch wie ein 12 -V -System zum vergleichbaren Aufladen.Dies bedeutet, eine 140 bis 300-Watt-Solarpanel zu verwenden, die möglicherweise nicht auf kleinere Boote passt.Das Verbinden von zwei 12 -V -Panels in Serie ist eine Problemumgehung, erfordert jedoch immer noch reichlich Platz, den viele Bootsfahrer nicht haben.
Ein 70-Watt-Panel kann täglich etwa 16 bis 24 Ampere liefern, was mehrere Tage dauern kann, um eine 50% abgelassene Batterie vollständig aufzuladen.Ein größeres 150-Watt-Panel könnte die Arbeit in ungefähr einem Tag erledigen, vorausgesetzt, dies erfordert jedoch einen erheblichen Montageraum.Aufgrund von Platzbeschränkungen für die meisten Boote ist jedoch nicht immer eine Trolling -Motorbatterie mit Sonnenstrom erforderlich.
Während Sonnenkollektoren ein nützliches Werkzeug sein können, um Ihre Trolling -Motorbatterien aufrechtzuerhalten oder langsam aufzuladen, müssen praktische Einschränkungen berücksichtigt werden.Kleine Panels sind ideal für die Aufrechterhaltung der Ladung, aber das Aufladen oder direktes Strom mit einem Trolling -Motor erfordert Platz und Strom.Für Bootsfahrer, die sich für Green Energy -Lösungen verpflichten, können sich die Investition in größere Sonnenkollektoren lohnen. Es ist jedoch wichtig, dass die Layout und die Batteriekapazität Ihres Bootes realistische Erwartungen haben.Wenn Sie an einem angepassten Solar -Setup interessiert sind, lesen Sie unseren Leitfaden „Solarsysteme richtig“, der Taschenrechner und Empfehlungen enthält, die Ihnen helfen, Ihr System genau zu begrüßen. Wenn Ihre Situation nicht zu den hier besprochenen Szenarien passt oder obSie benötigen weitere Anleitung, unser technisches Support -Team ist hier, um zu helfen.Jedes Boots -Setup ist einzigartig und wir helfen Ihnen gerne dabei, die beste Lösung für Ihre Solarenergieanforderungen zu finden.
Kraftabzug von Trolling -Motoren wie ein 30 -Pfund -Schub -Minn Kota können bis zu 30 Ampere bei voller Leistung zeichnen.Sogar ein großes 150-Watt-Panel produziert nur etwa 8 Ampere pro Stunde im optimalen Sonnenlicht.Dies liegt weit hinter dem, was benötigt wird, um den Motor kontinuierlich zu versorgen. Machbarkeit des solarbetriebenen Motorbetriebs ist insbesondere für direkte Anträge wichtig, und manchmal benötigen Sie eine Reihe von Panels, die gemeinsam den Strombedarf des Motors liefern könnten, was Platz und Ausgaben erfordern würde.
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