Auf dem Halbleiter erreicht eine hohe Effizienz von Ladewagenbatterien in 15 Minuten auf 80%

Auf Semiconductor als wichtiger Hersteller in der Automobil-Lieferkette veröffentlichte heute eine innovative DC-Ultra-schnelle Ladestapellösung.Der Kern dieser Lösung liegt in der Start von neun epocherfindungspflichtigen Elitesic Power-integrierten Modulen (PIM).Die Module sind so konzipiert, dass sie effiziente bidirektionale Ladefunktionen für DC-Ultra-schnelle Ladegeräte und Energiespeichersysteme (ESS) für Elektrofahrzeuge (EVS) bieten.Die Einführung dieser Technologie kündigt einen großen Sprung in der Ladeeffizienz für die Elektrofahrzeugindustrie ein.

Der Höhepunkt der Lösung auf Siliziumcarbidbasis, die diesmal auf Halbleiter freigesetzt wird, ist, dass sie eine höhere Effizienz und einen einfacheren Kühlmechanismus als zuvor bietet.Dies reduziert nicht nur die Gesamtsystemkosten signifikant, sondern stellt im Vergleich zu herkömmlichen IGBT-Lösungen auf Siliziumbasis auch eine signifikante Verbesserung von Größe und Gewicht dar.Insbesondere können diese Module bis zu 40% kleiner und bis zu 52% leichter sein.Vor allem diese Verbesserungen ermöglichen es, dass Elektrofahrzeug -Batterien in nur 15 Minuten auf eine Kapazität von 80% geladen werden.

Um sich an die verschiedenen Anforderungen auf dem Markt anzupassen, bietet Semiconductor ein umfassendes PIM -Produktportfolio für eine Vielzahl von Schlüsseltopologien.Designer können auch PLECS-Modelle (Linear Circuit Simulation) für stückweise stückweise erstellen, indem sie das Self-Service-PLECS-Modellgenerierungswerkzeug von Semiconductor verwenden.Darüber hinaus können Designer durch Elite -Power -Simulation -Tools genauere Anwendungssimulationen durchführen, um die Produktleistung zu optimieren.

Auf dem Halbleiter verwendet Chips aus demselben Wafer im Herstellungsprozess jedes Moduls, um die Produktkonsistenz und -zuverlässigkeit zu gewährleisten.Dies bedeutet, dass Designer bei Verwendung diskreter Geräte von verschiedenen Anbietern keine Leistungsunterschiede ausgesetzt sind.Zusätzlich zur Zuverlässigkeit sind diese Modulprodukte auch vorhanden:

1. Übernimmt die M3S SIC-MOSFET-Technologie der dritten Generation, um einen ultra-niedrigen Schaltverlust und die ultrahohe Effizienz zu erzielen.

2. Unterstützt wichtige Topologien wie ein Multi-Level-T-Typ-neutraler Punktklemme (TNPC), Halbbrücke und Vollbrücke.

3. Bietet einen skalierbaren Ausgangsleistungsbereich von 25 kW bis 100 kW, um mehrere DC -Plattformen für schnelle Lade- und Energiespeichersysteme zu unterstützen, einschließlich bidirektionaler Ladungen.

4. Erhältlich in Branchenstandard-F1- und F2-Paketen mit optionalem Materialdatenmaterial (TIM) und Crimp-Stiften vor dem Einsatz.

5. Vermeiden Sie effektive Systemausfälle durch Überhitzung durch Optimierung des thermischen Managements.

6. Das vollständige Siliziumkarbidmodul reduziert den Stromverlust erheblich und erreicht damit Energieeinsparung und Kostenreduzierung.

7. Bereitstellung höherer Robustheit und Zuverlässigkeit, um einen kontinuierlichen und konsistenten Betrieb der Ausrüstung zu gewährleisten.