Institution: Die Versorgung mit Lithium-Ionen-Batterien für Elektrofahrzeuge erhöht sich bis 2030 um das 4,3-fache

Laut BusinessKorea prognostiziert SNE Research, ein Marktforschungsunternehmen, das sich mit zunehmendem Markt für Elektrofahrzeugbatterien befasst, und prognostiziert, dass Lithium-Ionen-Batterien den Markt für Elektrofahrzeuge bis 2030 dominieren.

SNE-Forschungsarbeiten berichten, dass die Versorgung mit Lithium-Ionen-Batterien für Elektrofahrzeuge von 687 gh im Jahr 2023 bis 2943 gh im Jahr 2030 um das 4,3-fache ansteigt. "Bis 2030 wird erwartet, dass die Lithium-Ionen-Batterien mehr als 95% des Batteriemarktes ausmachen, während die Penetrationsrate aller Festkörperbatterien etwa 4% erreichen wird."

SNE Research fügte hinzu, dass die F & E-Konkurrenz um eine großflächige Produktion aller Festkörperbatterien begonnen hat, es dauert jedoch Zeit, bis sie eine stabile Position auf dem Markt für Elektrofahrzeuge erhalten.Als fortschrittlicher und innovativer Batterie der nächsten Generation hat die gesamte Festkörperbatterie viel Aufmerksamkeit erregt.

Alle Festkörperbatterien gelten als die nächste Generation von Batterien, die den Markt führen können, da sie nicht flammbare feste Elektrolyt haben, wodurch das Risiko einer Batteriexplosion verringert wird.Sie sind auch kleiner als Lithium-Ionen-Batterien.Da jedoch alle Festkörperbatterien teure Materialien benötigen, betragen ihre Herstellungskosten vier- bis fünfmal so hoch wie bei Lithium-Ionen-Batterien, was ihre Vermarktung behindert.

Die koreanischen Batteriehersteller konkurrieren um die Entwicklung aller Festkörperbatterien.Bei dem nationalen strategischen Treffen im April dieses Jahres, um die Wettbewerbsfähigkeit der sekundären Batterieindustrie Südkoreas zu stärken, gab LG Energy Solutions bekannt, dass sie bis 2026 die gesamte Solid-State-Batterie kommerzialisieren würde, und Samsung SDI plante, die Massenproduktion von allen Festkörperbatterien bis 2027 zu vervollständigen.