Am 21. November kündigten Stellantis und Catl die Unterzeichnung eines nicht bindenden Memorandum of Understanding (MOU) an, bei dem Catl Stellantis mit Lithium -Eisenphosphat (LFP) Batterien und Modulen in Europa lokal liefert.Die beiden Unternehmen erwägen auch die Möglichkeit, ein Joint Venture aufzubauen.
Es wird berichtet, dass die LFP-Technologie die Merkmale der Lebensdauer und hoher thermischer Stabilität hat und Stellantis hochwertige, langlebige und erschwingliche Elektrofahrzeuge für Fahrkörper, Crossover-Fahrzeuge sowie SUVs der B-Klasse und C-Klasse bereitstellen kann.
Darüber hinaus kündigte Stellantis Pläne an, einen 100% igen Verkaufsmix aus reinen Elektrofahrzeugen (BEVs) für Pkw in Europa und einen 50% igen Verkaufsmix aus reinen Elektrofahrzeugen für Pkw und leichte LKWs in den USA bis 2030 zu erzielen. Stellantis istEs wird erwartet, dass bis 2038 ein Unternehmen mit Null-Kohlenstoff-Emissionen wird. Stellantis bildet eine Liste von Partnern, um eine stabile und kohlenstoffarme Versorgung an wichtigen Materialien für die Zukunft der Elektrifizierung zu gewährleisten.