Der TPHR7904PB und der TPH1R104PB sind AEC-Q101-qualifiziert und sind für eine Vielzahl von Automobilanwendungen wie elektrische Servolenkung (EPS), Lastschalter, elektrische Pumpen, Lüfter und mehr vorgesehen.
Die neuen Mosfets wurden unter Verwendung des neuesten U-MOS IX-H-Prozesses der neunten Generation hergestellt und in einem kleinen Gehäuse mit geringem Widerstand untergebrachtDS (EIN)) so niedrig wie maximal 0,79mΩ bei VGS = 10V, wodurch die Leitungsverluste reduziert werden, so Toshiba.
Die mit einer Drain-Source-Spannung (VDSS) von 40V und kann Drain - Ströme (ID) bis zu 150A DC. Das U-MOS IX-H-Design senkt auch das Schaltgeräusch und trägt so zur Reduzierung elektromagnetischer Interferenzen (EMI) bei, so das Unternehmen.
Das SOP Advance (WF) -Paket verwendet eine benetzbare Flankenanschlussstruktur, die eine automatisierte visuelle Inspektion von Lötstellen auf gedruckten Leiterplatten ermöglicht, eine Schlüsselanforderung für die Einhaltung der Automobilqualität.