So sieht das Laden mit 350 kW aus

In diesem Fall ist die Station die erste in Deutschland, die von Fastned gebaut wurde. Fastned betreibt 73 Stationen in den Niederlanden und bereitet die Expansion nach Großbritannien und Belgien vor. Bis Ende des Jahres sollen in Deutschland 18 Stationen installiert werden.

„Durch die sinkenden Batteriepreise kommen immer günstigere Elektroautos mit größerer Batterie und größerer Reichweite auf den Markt. Dies ermöglicht eine größere Entfernung mit dem Auto, erhöht aber auch den Bedarf an einer Schnellladeinfrastruktur. Dank dieser Stationen wird das Laden vergleichbarer mit dem Tanken.

Ziel von Fastned ist es, ein Netzwerk von mehr als 1.000 Schnellladestationen in Europa aufzubauen, das Fernreisen ohne lange Zwischenstopps ermöglicht.

Der Ladevorgang wird über eine Telefon-App oder mit einer Abbuchungskarte gestartet. Die Abrechnung erfolgt über Kreditkarte, Debitkarte oder Kreditkarte.

Laut Fastned stammt die gesamte Ladeleistung aus erneuerbarer Solar- und Windenergie, einschließlich einiger Beiträge von Solarmodulen auf dem Dach der Ladestation.

In den von Fastned an Electronics Weekly gesendeten Informationen heißt es jedoch: „Die Schnellladestation befindet sich an der Autobahn A3 in Limburg an der Lahn (Ausfahrt Limburg-Süd) und verfügt über mehrere 350-kW-Ladegeräte.“ 5A Limburg an der Lahn Ladestation ist angegeben in:

• 2x CCS 175 kW
• 1x CCS 50 kW
• 3x CHAdeMO 50 kW
• 1x AC 43 kW

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