„Üblicherweise wird die Motorsteuerung von einem Mikrocontroller und einem 8-poligen Rotor mit einem Rotationssteuersignal ausgeführt, das 3 Impulse pro Zyklus liefert“, so die Firma. „Durch das Umschalten von einem 8-poligen auf einen 12-poligen Rotor wird ein höherer Antrieb erzielt Effizienz und reduziert das Betriebsgeräusch. “
Der Controller, der TB67B054FTGkann die Drehzahl eines 12-poligen Rotors mit einem Standard-Mikrocontrollersystem steuern, indem ein Rotationssteuersignal verwendet wird, das zwei Impulse in einem einzigen Zyklus liefert - und eine Rotationssteuerung für einen herkömmlicheren 8-poligen Rotor kann ebenfalls implementiert werden.
Da das Rotationssteuersignal zwei Impulse in einem Zyklus ausgibt, kann das gegenwärtige Rotationssteuersystem für einen 8-poligen Rotor nach Angaben der Firma auf einen 12-poligen Rotor angewendet werden.
Extern benötigt der Chip drei Hallsensoren, eine Host-MCU und eine Leistungsbrücke.
Der Antrieb erfolgt sinusförmig, obwohl der Motor beim Anlauf durch entsprechend erzeugte Rechteckkommutierungssignale angetrieben wird
die Halle signalisiert. Wenn die Hall-Signale eine Drehzahl von 5,7 Hz oder mehr anzeigen, schätzt der Chip die Rotorpositionen aus den Hall-Signalen und erzeugt dann Sinuswellen, indem er die modulierten Signale mit einer Dreieckswellenform vergleicht. Das Datenblatt erklärt dies und das Zweipulssystem im Detail.
Es wird in einem 5 x 5 mm großen 32-Pin-QFN-Gehäuse geliefert, das Platz spart gegenüber dem vorhandenen Produkt mit drei Impulsen pro Umdrehung (TB6584FNG / AFNG), das in einem 10,2 x 7,6 mm großen SSOP30 geliefert wird.
Beide ICs werden mit Spannungen von 6 bis 16,5 V (18 Vmax) betrieben.
Die Massenproduktion hat begonnen.