Qualcomm und Partner demonstrieren Fahrzeug-zu-Alles-Kommunikation

Verwenden Qualcomms C-V2X Chipsatz in Audi und Ford Fahrzeuge, Demonstrationen zeigten, wie C-V2X-Kommunikationen in der Nähe befindliche Fahrzeuge vor möglichen Gefahren warnen können, wenn die Sicht des Fahrers behindert wird, z. B. an Verkehrsknotenpunkten, und andere Fahrzeuge beim Wenden oder Bremsen alarmiert werden.

Es gab auch eine Vulnerable Road User (VRU) -Demonstration, die zeigte, was mit zukünftigen Fahrzeug-zu-Fußgänger (V2P) -Kommunikationen möglich ist. Eine Fahrzeug-zu-Infrastruktur (V2I) -Kommunikation wurde ebenfalls demonstriert, bei der die direkte Kommunikation eng mit Verkehrssteuereinrichtungen zusammenarbeitet, um die CO2-Emissionen zu reduzieren und die Verkehrseffizienz in stark frequentierten Gebieten und Knotenpunkten zu optimieren.

Die Demonstration demonstrierte die Vorteile der direkten Echtzeit-C-V2X-Kommunikation für das 5,9-GHz-ITS-Spektrum zur Vermeidung von Kollisionen zwischen Fahrzeugen und zur Verbesserung der Verkehrssicherheit, unabhängig von Mobilfunknetzbetreiberbeteiligung, Anmeldeinformationen oder Abdeckung.

Die Demonstrationen ergaben erste Feldtest-Ergebnisse, die zeigten, dass C-V2X-Direktkommunikationen mehr als die doppelte Reichweite der 802.11p-Funktechnologie aufwiesen.

C-V2X basiert auf 3GPP-Spezifikationen (3rd Generation Partnership Project), die weltweit anerkannt sind und mit 5G kompatibel sind. Es verwendet etablierte Sicherheitstransportschichten und Anwendungsprotokolle, die von der Automobilindustrie definiert werden, einschließlich der Society of Automotive Engineering (SAE) und des European Telecommunications Standards Institute (ETSI).

Neben den Fahrzeugherstellern hat die 5G Automotive Association (5GAA) hat teilgenommen. Die Organisation von Automobil-, Technologie- und Telekommunikationsunternehmen wurde im Jahr 2016 gegründet, um Kommunikation, Standards und die Kommerzialisierung der Anforderungen der vernetzten Mobilität und Verkehrssicherheit im autonomen Fahren und Smart City Transport zu entwickeln, zu testen und zu fördern.

"Nach Jahren der Entwicklung, die von führenden Automobilherstellern, Technologieanbietern und dem gesamten Automobil-Ökosystem unterstützt wird, ist C-V2X bereit, die Verkehrssicherheit mit dem Einsatz in Serienfahrzeugen und Straßeninfrastrukturen bereits 2020 zu verbessern und ein jahrzehntelang bewährtes Funkgerät zu entwickeln Auto-Software-Protokolle ", sagte Christoph Voigt, Vorsitzender der 5GAA.