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Nikkei: Toshiba, Denso usw. bemühen sich, den Energieverlust der Leistungshalbleiter bis 2030 zu halbieren

Am 25. Februar haben laut Nikkei Asien-Bericht japanische Unternehmen wie Toshiba, Denso und Roma begonnen, energiesparende Technologien für Energiehalbleiter zu entwickeln, die für die Stromversorgung und -steuerung verantwortlich sind, um den während der Spannungsumwandlung erzeugten Leistungsverluste bis 2030 zu halbieren. .

Toshiba Electronic Devices & Storage ist für die Entwicklung von Technologien für erneuerbare Energien und Server-Netzteile verantwortlich, die Denso für die Entwicklung von Technologien für Elektrofahrzeuge verantwortlich ist, und Rohm ist für Technologien für industrielle Geräte verantwortlich.

In dieser Hinsicht beschloss Japaner neue Energie-Industrietechnik-Entwicklungsorganisation (NEDO), jedes Jahr etwa 30,5 Milliarden Yen in Subventionen aus dem 2 Billion Yen-Fonds der japanischen Regierung auszugeben, um die Forschung und Entwicklung von Kohlenstoffemissionsminderungstechnologien in den nächsten 10 Jahren zu unterstützen.

Derzeit kontrollieren japanische Unternehmen mehr als 20% des globalen Power Semiconductor-Marktes. Die japanische Regierung soll jedoch bis 2030 seinen Marktanteil auf 40% steigern und den Wettbewerb von internationalen Rivalen besiegen.

Der Bericht sagte, dass Chips der nächsten Generation anstelle von Silizium anstelle von Silizium als Wafermaterial Siliziumkarbid (SIC) und Galliumnitrid (GAN) verwendet werden, der erwartet wird, dass er die energiesparende Leistung der Chips verbessert. Infolgedessen versuchen japanische Unternehmen, die Kosten ihrer Massenproduktion auf einem von der der Siliziumwafer vergleichbaren Niveau zu halten.

Toshiba entwickelt Toshiba Produkte für Eisenbahnen, Offshore-Windenergieerzeugung und Rechenzentren. Das Unternehmen erwartet die Herstellung von Siliziumkarbid-Leistungshalbleitern auf mehr als dreifach im Geschäftsjahr 2023 im Vergleich zum Geschäftsjahr 2020. und Toshiba zielt darauf ab, 10 Mal oder mehr durch das Geschäftsjahr 2025 zu produzieren als im Geschäftsjahr 2020.

Darüber hinaus ist DENSO auch engagiert, in die Forschung und Entwicklung von Siliziumkarbid-Leistungshalbleitern zu investieren. Die Produkte des Unternehmens, die sich in der Wärmebeständigkeit hervorragend befinden, werden auch in Toyotas neuem Wasserstoff-Brennstoffzellenfahrzeug "Mirai" eingesetzt.

Tokyo-basierte Forschungsfirma Fuji Keizai erwartet, dass der internationale Machthalbleitermarkt um 2030 4 Billionen Yen erreicht, um 2030 um 50 Prozent von 2019 zu steigen.

Wenn japanische Leistungshalbleiter der nächsten Generation weit verbreitet sind, verringert die verbesserte Energieeffizienz die globalen Kohlendioxidemissionen im Jahr 2030 um 158 Millionen Tonnen, nach japanischen Vorhersagen der japanischen Regierung. Diese Zahl wird 2050 auf 341 Millionen Tonnen steigen.

Als CO2-Reduktion-Tool hat die Leistungshalbleiter der nächsten Generation viel Aufmerksamkeit und Investition angezogen. Derzeit haben Infineon Deutschlands und Wolfspeed der Vereinigten Staaten bereits in diesem Bereich eine führende Position erreicht. Chinesische Startups und andere investieren auch aktiv in die Technologie, aber ihre japanischen Kollegen sind investiert