Gaoyun Vehicle-Grade FPGA bestandene SAIC 2500-Stunden-Haltbarkeitstests

Am 16. Dezember 2021, Shanghai, China, Gowin Semiconductor, einem führenden inländischen FPGA-Hersteller in China und Shanghai Automotive Getriebe Co., Ltd. (im Folgenden als SAIC-Getriebe bezeichnet) kündigte gemeinsam an, dass die Automobilgrade von Gowin Semiconductor-FPGA den 2500 bestanden hat -LOUR Hochtemperaturdurchlässigkeitstest von SAIC-Übertragungsprodukten, belasteten Haltbarkeitstest mit hohem und niedrigem Temperaturzyklus, Temperaturschock, Schwingungsschocktest und 30.000 Kilometer Test des gesamten Fahrzeugs.

FPGA im Automobilfeld

Derzeit wird im Automobilbereich FPGA-Anwendungen immer umfangreicher, einschließlich Adas / AD-Systeme, Motorsteuerung, Lidar, Infotainmentsysteme für Bord- und Treiberinformationssysteme. In der Zukunft gibt es Platz für Wachstum. Ein international innovativer FPGA-Hersteller hat sich bereits im Auto gebildet

Ein selbst entwickeltes und ausgereiftes E-Ökosystem geschlossenes Closed-Loop, das von fortschrittlichen Treiberassistenzsystemen (ADAs), autonomem Fahren (AD), Lidar bis hin zu Fahrzeuginfotainmentsystemen (IVI) und Treiberinformationen (DI), bereitstellt, insbesondere für Automobile in Das Feld des autonomen Fahrens, Sendungen sind schnell zugenommen. In dem Inlandsmarkt ist Gowin Semiconductor der einzige inländische FPGA-Chiphersteller, der Fahrzeugvorschriften bestanden hat.

Nach Angaben des Forschungsinstituts des Huajing-Industriezweigs wird der weltweite Automobil-Halbleitermarkt im Jahr 2022 in Höhe von 65,1 Milliarden US-Dollar in Höhe von 12% des globalen Halbleitermarktes erreicht und der am schnellsten wachsende Teil des Halbleitersegments. FPGAs, die sich auf die Flexibilität und die parallelen Verarbeitungsfunktionen verlassen, werden in den Bereichen Automobilkameras und Lidare häufig verwendet. Insbesondere wird die Entwicklung der autonomen Fahrtechnologie den Wert von FPGAs in Automobilhalbleitern erheblich erhöhen. Es wird geschätzt, dass der FPGA-Automobilelektronik-Markt bis 2025 2,5 Milliarden US-Dollar übersteigen wird.

"Gowin Semiconductor's Automotive-Grade-FPGA hat den strengen Dauertest von SAIC, den hohen und niedrigen Temperaturtest und 30.000 Kilometer des gesamten Fahrzeugs belastet", sagte Li Yu, Chefingenieur der SAIC-Übertragung. Die hohe Zuverlässigkeit dieser Technologie kann weitgehend das ernsthafte Kernmangelproblem der inländischen Autounternehmen in solchen Anwendungen lindern, und gleichzeitig kann die schnelle Reaktion und den hohen technischen Support lokaler Lieferanten genießen. "

Wang Tianping, Chief Technology Officer von Gowin Semiconductor und General Manager von Shanghai Xianji Semiconductor Technology Co., Ltd. des F & E-Zentrums, sagte: "Es ist eine sehr anspruchsvolle Aufgabe, die Ausfallrate von 0 ppm für Automobilstandards zu erreichen oder zu nähern. Die Qualitätskontrolle von Verpackungen und Tests hat strikte Industriestandards. Gowin Semiconductor ergibt Vorsichtsmaßnahmen und hat vor einigen Jahren vorab gelangt. Mehrere FPGAs haben die Zertifizierung der Fahrzeugvorschriften bestanden und von vielen berühmten inländischen und ausländischen Autounternehmen genehmigt. Dutzende Autos werden in großen Mengen versendet. Es gibt noch mehrere autogeregelte Chips im Zertifizierungsprozess. Darüber hinaus werden laut Forschungs- und Entwicklungsfortschritt mehr autorisierte Chips basierend auf fortgeschrittenen Prozessknoten im Jahr 2022 gestartet. "