GMs Fort Wayne-Pickup-Anlage, um die Produktion seit zwei Wochen aufgrund von Chipmangel auszusetzen

General Motors (GM.US) werden seine Fort Wayne, die Indiana-Pickup-Lkw-Anlage für zwei Wochen ab 4. April, schließen, da ein Mangel an Halbleiterchips mangelt.

Die Probleme der Lieferkette haben sich seit über einem Jahr mehr als ein Jahr auf der Automobilindustrie gewogen, da ein globaler Chipmangel Ende 2020 auftauchte. GM sagte, dass die Chip-Angebote in den ersten drei Monaten des Jahres von einem Jahr früher verbessert wurde, um Produktion und Lieferungen in der Verbesserung der Produktion und Lieferungen zu verbesserten das erste Quartal.

Die Unternehmensführung kommentierte: "Die Halbleiterversorgungsbasis bleibt unsicher und unvorhersehbar, und wir arbeiten aktiv mit Lieferanten zusammen, um mögliche zukünftige Probleme zu mildern."

Die Fort Wayne-Anlage hat einen Tag mit drei Schichten tätig und produziert den Chevrolet Silverados und GMC Sierra Light-Duty-Pickups. Die Fabrik beschäftigt mehr als 4.000 Blue-Collar-Arbeiter.

Es ist erwähnenswert, dass es den Mangel an Batterieversorgung verhindern und die normale Materialversorgung gewährleistet. General Motors Co. und Südkoreas POSCO Chemical Co. wird in Kanada eine Fabrik von 400 Millionen US-Dollar aufbauen, um Batteriematerialien herzustellen.

Die Anlage produziert Kathodenaktionen (Cams) für Automobilbatterien in Bercour, Quebec. Die Kathode ist der komplexeste und teure Teil einer EV-Batterie.

Kathodenmaterialien machen etwa 40 Prozent der Kosten für jede elektrische Fahrzeugbatterie aus, und wir planen, bis 2025 1 Million Elektrofahrzeuge in Nordamerika zu produzieren, Scott Bell, Präsident und General Manager von GM Canada, sagte in einer Pressemitteilung.

Der Bau der Anlage beginnt sofort, mit dem Ziel, bis 2025 operativ zu sein. GM zielt darauf ab, leichte Fahrzeuge herzustellen, die bis 2035 vollständig auf Strom laufen.