Congatec und Luxoft entwickeln eine automatische Referenzplattform

Die von Intel und Luxoft mitentwickelte Automotive Reference Platform (ARP), die mit dem conga-SA5 als erstes offiziell unterstütztes Modul auf den Markt gebracht wurde, macht digitale Cockpit-Designs der nächsten Generation intelligenter.

Die Plattform ermöglicht das Clustering von zuvor separat verwalteten Funktionen wie Head-Unit-Display, Cockpit-Insassenüberwachung und Advanced Driver Assistance Systems (ADAS).

Durch die Verwendung eines auf Standards basierenden SMARC 2.0 Computer-on-Modules profitieren Ingenieure von einer hohen Design-Effizienz mit niedrigsten NRE-Kosten für den Core und maximaler Skalierbarkeit von niedrigen Kosten bis zu Premium-Performance. Zielkunden sind neue und etablierte Mobilitäts-OEMs und deren Zulieferer, die Hardware- und Softwarelösungen für digitale Cockpit-Systeme von Fahrzeugen der nächsten Generation entwickeln.

Die Plattform nutzt ein Intel Atom E39xx prozessorbasiertes SMARC 2.0-Modul von congatec in Kombination mit einem Intel Cyclone V SoC-FPGA mit integrierten ARM-Cores und MAX 10 FPGAs, um zusätzliche Flexibilität und Hardware-kodierte Vorverarbeitungsaufgaben zu ermöglichen.

Die Plattform ermöglicht das Hosting mehrerer Funktionen auf einem einzigen System, einschließlich ADAS durch Videodatenanalyse auf der Grundlage von Deep-Learning-Algorithmen und künstlicher Intelligenz sowie Insassenschutzsystemen wie Fahrerassistenzsensorik, Navigation, Passagier-Infotainment und Fond-Entertainment .

Das modulare Systemdesign basiert auf dem austauschbaren congatec SMARC 2.0-Modul, unterstützt mehrere Geräte und Architekturen, einschließlich der Intel Atom Automobilprozessoren für In-Vehicle-Anwendungen, und verwendet Intel Cyclone V SoC FPGAs mit integrierten ARM-Kernen und MAX 10 FPGAs bieten Design-Flexibilität.

Die Plattform bietet vier unabhängige On-Board-Display-Schnittstellen mit Unterstützung für zusätzliche Displays über Erweiterungssteckplätze.

Zwei HMSC-Anschlüsse bieten Hochgeschwindigkeits-E / A-Erweiterungsfunktionen.

Über das Partner-Ökosystem ist bereits eine Vielzahl von Erweiterungskarten verfügbar, die alle wichtigen existierenden und aufkommenden kabelgebundenen und drahtlosen Verbindungsstandards für Automobile unterstützen. Ein Beispiel ist der dedizierte Vehicle Interface Processor (VIP) -Erweiterungssteckplatz, der mehrere Architekturen akzeptiert.

Eine hochwertige analoge / digitale Autoradio- und Onboard-DSP-Lösung rundet das Design der modularen Plattform ab.

Das conga-SA5-basierte ARP wird von Luxsoft's Softwareplattform PELUX / Qt Automotive Suite Digital Cockpit unterstützt, einer Linux-basierten Open-Source-Softwareplattform, die die flexible Integration von Drittanbieter-Anwendungen in Autos ermöglicht und den Aufwand für Linux-basierte Hersteller minimiert Cockpit-Systeme.