Apfelauto kann den südkoreanischen Hersteller ABF-Substrat verwenden

Die Quelle sagte, dass Apple ABF-Substrate von einem koreanischen Substrathersteller suchen kann, um die vollständige Kapazitätsunterstützung für die Apfelautoproduktion bereitzustellen. Und das scheint vernünftig zu sein. Die Kapazität in den nächsten Jahren ist fast vollständig von großen Anbietern von CPUs, GPUs, Network Chips, FPGAs und anderen HPC-Chips, dank des wichtigsten ABF-Substratlieferanten in Taiwan und seinen Kollegen in Japan und Österreich gebucht. Daher ist es schwierig, dass sie zusätzliche ABF-Kapazität haben, um die Nachfrage des Apfelwagens zu erfüllen.

ABF-Substrate können für Automobil- oder HPC-Chips verwendet werden, aber Automobilsubstrate haben jedoch weniger Schichten und kleinere Bereiche als HPC-Substrate, die den aktuellen Nachfragen einschränken. " Die Quelle betonte mit den strengen und zeitaufwändigen Anforderungen für Automotive-ABF-Substrate, die die wichtigsten bestehenden IC-Substrathersteller dazu geführt haben, nicht dedizierte Produktionslinien für Apple Car oder andere EV-Lieferanten aufzubauen.

Derzeit hat Taiwans Unimicron den größten Teil der ABF-Substrate-Bestellungen erhalten, die zur Bearbeitung von M1-Serien-Chips von Apple M1 erforderlich sind. Die Quelle fügte hinzu, dass das Unternehmen zusammen mit der Nan-Ya-PCB- und Kinsus-Interconnect-Technologie optimistisch ist, um die Nachfrage nach Automobilelektronikanwendungen in den nächsten Jahren optimistisch zu machen, und Nan Ya glaubt sogar, dass Automobilanwendungen zum zweitgrößten Umsatz von ABF-Substraten werden. Wachstumsdynamik, zweiter nur für Webanwendungen.